| |
| Скутеры |
 |
|
Скутер напоминает мотороллер - так же закрыт двигатель, а в остальном отличается, и самое главное отличие - это внешний вид. На скутере не стыдно появляться на улицах наших городов. Скутер по правилам дорожного движения не является механическим транспортным средством, а это означает, что отменяется: получение тех. паспорта и государственного номера, ежегодный техосмотр, медкомиссии, уплата налогов...
К тому же с ним можно смело перейти по пешеходному переходу, да и пробки для скутера не проблема. |
|
Скутеры можно разделить на три вида: мини, средний класс и тяжелые. |
| |
| Мини - скутеры исключительно для города. У них маленькие колеса (8-10 дюймов), да и сами они достаточно компактны (масса 50-70 кг). Это скутеры эконом-класса, идеальны для подростков,
да и скорость у многих моделей ограниченна (50-60 км/ч.), что делает их менее опасными, чем более скоростные модели. В управлении они, как и почти все скутеры, просты, и на них можно ездить по очереди, всей семьей. |
| |
Средний класс - это дорожные скутеры с большими колесами (12-13 дюймов), более мощными подвесками, сильными двигателями (до 80-90 км/ч). Такие скутеры хоть и весят больше своих младших собратьев (от 75 кг и до 100 кг), но зато устойчивее на дороге и грузоподъемнее. На таких скутерах и вдвоём можно прокатиться. |
| |
Тяжелые скутеры - монстры с мощными двигателями (125-250 кубиков и более), чопперными двухъярусными сиденьями и т.д. В жертву качеству отделки и комфорту за рулем, принесена юркость и всепролазность в пробках в сравнении с младшими классами.
Такие машины более пригодны для дальних поездок, чем для быстрого передвижения по городу. |
| Перейти к каталогу товаров >>> |
| |
